スイスの自動車加工とCNCレースの構造の違いと性能の利点

スイスの自動車加工は、従来のCNC旋盤とは構造が根本的に異なり、加工効率と精度に大きな違いがあります。 スイスの自動車加工は、ツインスピンドルのギャングツールデザインを使用しています。これにより、加工中の工具交換時間が大幅に短縮され、複数の重なり合う工具とねじ切断機能が可能になります。 さらに、二次加工中のメインスピンドルのインデックス機能により、一定の加工精度が保証されます。 その結果、自動車のスイスの機械加工は、機械加工の効率と精度の両方で従来のCNC旋盤を上回っています。

スイスの自动车加工の特徴と利点

スイスの自動車加工は、実際にはCNC旋盤の一種と考えられています。 従来のCNCマシンとは異なり、の特徴自動車スイス加工ツールが切断のために固定されている間にワークピースが動くことです。 この設計により、直径が小さく、長さが長く、許容度条件が悪いワークを取り扱うときに、自動車のスイス加工に大きな利点が得られます。 対照的に、通常のCNC旋盤 (スライダーマシンとも呼ばれます) は、細かくて細いワークピースと格闘しています。 したがって、自動車のスイスの機械加工によって提供される機械加工効率と精度の向上は、従来のCNC旋盤に比べて大きな革新を表しています。

スイスの自動車加工の機能的特徴と利点

自動車のスイスの加工は、その豊富な機能と優れた性能で際立っています。 たとえば、スイスGTシリーズは人間工学に基づいて洗練されたデザインを採用しているため、すべての工具位置を簡単に制御できます。 自動潤滑装置、チップトレイ、取り外し可能なオイルパンの設計により、機器のメンテナンスの利便性が大幅に向上します。 さらに、このシリーズの旋盤には、32mm、25.4mm、および13mmの3つの直径があり、さまざまな長さのワークピースを製造できます。

自動車のスイスの機械加工の利点は、その卓越したデザインだけでなく、その卓越した性能にもあります。 人間工学に基づいたモジュール式の設計により、操作が容易になり、ガイドブッシングと非ガイドブッシングの両方の加工機能により、アプリケーションの柔軟性が向上します。 B軸 (オプション) リアツールポストとモジュラーツールシステムは、加工効率と精度をさらに向上させます。 さらに、その魅力的な価格と簡単なセットアップ調整プロセスにより、スイスの自動車加工は市場で人気のある選択肢となっています。