歯車加工の物理的性質に及ぼす熱処理の影響は何か？

熱処理は、各々のギヤがアセンブリの他のコンポーネントに伝送パワーまたは運動において、どれくらいよく実行するかに非常に影響を及ぼすギヤ・マシニングの重要で複雑な要因である。熱処理は性能を最適化し，それらの化学的，冶金的，物理的性質を変更することにより，サービス中の歯車の寿命を延ばす。これらの特性は、ギアジオメトリ、動力伝達要求、負荷の下でのギヤ内の様々な点における応力、デューティサイクルレート、材料の種類、結合コンポーネントの設計および他の動作条件を考慮することによって決定される。

1歯車加工の物理特性に及ぼす熱処理の影響は，歯車加工の物理的性質を改善する。耐摩耗性を付与し、歯や軸受面の磨耗を防止する表面硬さなど。また，歯車の歯に高い接触応力による孔食や変形を防止するために，地下圧縮応力を発生させることにより，歯車の疲労寿命を向上させる。これらの同じ圧縮応力は，繰返し曲げによる歯車ルートの疲れ破壊を防止する。

表面硬度、コア硬度、表面深さ、延性、強度、耐摩耗性、圧縮応力分布などの物理的性質は、適用される熱処理の種類によって大きく変化する。熱処理の任意の種類については、結果は、熱源、温度、サイクル時間、雰囲気、消火媒体、焼戻しサイクルなどのプロセスパラメータを変化させることによって、特定の要求条件を満たすように調整することができる。

2変速歯車加工の分野における種々の歯車加工方法効率的で正確な加工方法と歯車加工を選択することは重要である。コンポーネントと生産プロセスは、バッチサイズと同様に、ツールの選択とギアの製造方法を決定します。軟らかいステージの間の機械加工歯車のときに、挑戦はしばしば堅い寸法公差を得ることである。硬化ステージのための慎重な準備は、ギヤの堅い機械加工に続く比較的直接的なハード部分旋削操作を提供する。硬質部品旋削では，予測可能な加工と良好な表面仕上げが重要である。これらのすべては費用対効果と組み合わせるべきである。電気自動車産業の

、新しい変速機設計と柔軟性と高い効率が必要です。フォーカスは、従来の従来のギアマシンから離れて移動します。歯車・スプライン部品のマルチタスク加工が規範となる。それが形成、ブローチとスプライン圧延、およびいくつかの趣味に置き換えられるようにパワースキーは焦点になります。

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