1.ギア製造中の歯の表面の損傷: メッシュの歯の表面間の相対的な抗力のために、グリースが汚れたオープントランスミッションギアまたはクローズドトランスミッションギアの場合、いくつかの硬い研磨粒子が摩擦表面に入ります。これにより、歯のプロファイルが変更され、サイドクリアランスが増加するため、トランスミッションギアが薄すぎます。 歯の骨折をもたらす。 一般に、潤滑グリースが研磨粒子でドープされている場合にのみ、動作中に歯の表面研磨粒子が損傷する可能性がある。
2.ギア製造用の歯面合板: 高速で軽い負荷のトランスミッションギアの場合、歯面間の滑り摩擦が大きく、通常の加速度が大きいため、メッシュ領域の温度が高すぎます。 潤滑基準が不十分になると、歯の表面間の油膜が治まるため、2つのトランスミッションギアのステンレス鋼のパッシベーションがすぐに接触し、相互結合が発生します。 2つの歯の表面が再び相対速度になると、硬い歯の表面は、抗力方向に沿って柔らかすぎる歯の表面の原材料の一部を引き裂き、溝を生成します。
3.ギア製造中の疲労ピット腐食: 2つの相互に噛み合ったトランスミッションギアが接触すると、歯の表面間の相互作用力と反動力が2つの作業面の表面に接触応力を引き起こします。 メッシュポイントの位置が変化し、トランスミッションギアが定期的に移動するため、脈動循環システムに応じてギア製造の接触応力が変化します。 このような交互の接触応力が歯の表面に長時間作用すると、歯の表面のナイフマークに小さな亀裂が現れます。 亀裂がリングを生成した後、トランスミッションギアの表面は細かい総面積で落下し、いくつかの疲労ピットを生成します。
生産活動の目的は付加価値を生み出すことであり、これはギア加工や生産管理による付加価値作成にも適用され、QCD (品質、コスト、数量、期間) を達成します。円筒形の歯車や四角い木やラックの丸い棒などの原材料の調達を含みます。 製品の包装と輸送に使用されるギア。
ギア製造に必要な製造プロセスには多くの側面が含まれますが、一般的な例としては、切断機による切断材料、旋盤による機械加工材料、ホビングマシンによる円筒形のギア歯の切断、ギアストリップでラックの歯を切断します。 歯車の製造工程では、射出成形、焼結、圧延および鋳造、内部歯車の歯の切断、歯車の成形、バリ取りおよび黒化など、上記以外の加工も使用されます。
さらに、研磨、焼き戻し、表面処理、歯の形状測定、3D測定装置検査も生産活動の一部です。 他の業界と同様に、製造在庫であろうと注文する生産であろうと、製造の改善を通じて製造を最適化することは、ギア製造にとって非常に重要です。